1月5日,納科達(dá)攜旗下全新研制的產(chǎn)品:愛(ài)色麗真漆膜——車輛漆面保護(hù)膜市場(chǎng)上的新趨勢(shì),正式的在黃浦江畔面世。“真漆膜對(duì)于新能源汽車行業(yè)的重大變革意義。”
在1月5日舉行的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上,納琳威集團(tuán)董事長(zhǎng)、納科達(dá)創(chuàng)始人肖琳倍感自信的說(shuō)。
借新能源車發(fā)展東風(fēng)汽車貼膜迎接激增
近些年來(lái),伴隨技術(shù)逐漸完善與國(guó)家政策的支持。新能源車市場(chǎng)占有率穩(wěn)步推進(jìn)上升,趁著新能源汽車的東風(fēng),國(guó)內(nèi)外涌現(xiàn)眾多造車新勢(shì)力,銷量暴漲。有關(guān)政策的出臺(tái)與前沿技術(shù)的創(chuàng)新進(jìn)步不但有利時(shí)下市場(chǎng),也有利新能源車市場(chǎng)中遠(yuǎn)期穩(wěn)定良性發(fā)展。
在這一股新能源汽車熱潮的引領(lǐng)下,汽車貼膜領(lǐng)域也迎接爆發(fā)。
有資料顯示,在我國(guó)新能源汽車和燃油汽車裝貼汽車改色膜的比率達(dá)到了3%,這其中新能源汽車人群是改色膜市場(chǎng)的主力。
“中國(guó)汽車改色膜市場(chǎng)在未來(lái)的5年內(nèi)將會(huì)迎來(lái)50%的復(fù)合增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2027年產(chǎn)值可達(dá)300億元。”有機(jī)構(gòu)在預(yù)測(cè)中指出,伴隨新能源汽車大潮下,汽車貼膜特別是隱形車衣產(chǎn)業(yè)亦將奮楫爭(zhēng)先。
新能源汽車減排增色利器真漆膜迭代更新提速行業(yè)格局生變
“從工藝上說(shuō),按涂層由底至面分為底漆(電泳漆)、中間涂層漆、底色漆(面漆)、清漆(罩光漆),施工工藝繁瑣,厚度無(wú)法均勻控制,易造成流掛、橘皮紋、氣孔等車漆瑕疵,從而在美觀度受影響的同時(shí)也會(huì)對(duì)車輛本身造成影響;從材質(zhì)來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)的金屬漆有著很好的色彩飽和度、光亮度、硬度,但目前為了響應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策,大批企業(yè)(特別是新能源車制造企業(yè))將油性漆材質(zhì)改為水性漆材質(zhì),雖然水性漆符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),但由于工藝技術(shù)的問(wèn)題,會(huì)造成色彩選擇少、飽和度低等問(wèn)題。從修復(fù)難度上來(lái)說(shuō),補(bǔ)漆存在色差、脫落、掉色等諸多問(wèn)題。”肖琳表明,我國(guó)對(duì)新能源汽車有嚴(yán)格的VOC環(huán)保指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),絕大部分新能源車主機(jī)廠在汽車出裝時(shí)一般使用水性漆涂料,但是這衍生了色彩不飽滿,光澤度不足的等各種問(wèn)題,也備加需要呵護(hù)。
于此大背景下,汽車貼真漆膜是新能源汽車主保護(hù)車漆還有給其增色的一大選擇,因此行業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)新能源汽車將成為貼膜市場(chǎng)的中堅(jiān)力量,這就要求了汽車膜要不停創(chuàng)新升級(jí)以滿足車主不斷增長(zhǎng)的消費(fèi)需求。
愛(ài)色麗做到保護(hù)改色合二為一汽車制造工藝迎來(lái)變革
正是沖著克服這一些行業(yè)內(nèi)亟待解決的痛點(diǎn)方向,納科達(dá)研發(fā)上線了多款高度仿生原廠車漆。
肖琳介紹,汽車貼膜歷經(jīng)市場(chǎng)幾十年不斷發(fā)展,目前已有四代產(chǎn)品,主要有PVC、TPH、TPU、OPF(真漆膜OriginalpaintFilm)。
他指出了當(dāng)下汽車漆面保護(hù)膜領(lǐng)域雖說(shuō)更新速度很快,但是依然存在許多痛點(diǎn):“隱形車衣即透明膜,類似我們手機(jī)屏保膜一樣,透明無(wú)色起到保護(hù)作用。雖然現(xiàn)在市場(chǎng)上許多品牌也在主打‘有色車衣保護(hù)改色二合一’的概念,但是他們的產(chǎn)品不是將色彩真正融入隱形車衣里面,而是把色料添加在膠水層里。”
而納科達(dá)這次發(fā)布的愛(ài)色麗真漆膜采用了TPU原料為基材,仿生原廠漆基因分層結(jié)構(gòu),通過(guò)納米陶瓷原料內(nèi)添加和底色面色一體成型技術(shù),實(shí)現(xiàn)“高靚光澤、保護(hù)自愈、真漆質(zhì)感”效果,在保護(hù)車漆的基礎(chǔ)之上帶來(lái)比原廠漆更飽滿的色彩,屬于最新研發(fā)的OPF產(chǎn)品,毫不夸張的說(shuō)帶領(lǐng)了行業(yè)里的新一輪技術(shù)革新。
“馬斯克最新透露的一個(gè)信息,也引起了網(wǎng)友的巨大爭(zhēng)議。他確認(rèn)稱,特斯拉不打算為Cybertruck提供任何官方顏色或外膜,這就意味著用戶在未來(lái)提車時(shí)只會(huì)是金屬‘裸色’,沒(méi)有任何的裝飾。”肖琳指出,馬斯克所表露的情況將來(lái)可能也會(huì)慢慢變成行業(yè)普遍的做法,納科達(dá)也是鑒于此判斷,超前推研發(fā)出愛(ài)色麗真漆膜。從而使得傳統(tǒng)的汽車工藝減少了1個(gè)“涂裝”流程,推動(dòng)汽車工藝從4變3。
先前,納科達(dá)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超前布局汽車后市場(chǎng),與亨斯邁達(dá)成戰(zhàn)略合作,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)區(qū)域原料專銷,進(jìn)而為市場(chǎng)提供穩(wěn)定的需求保障。另外,納科達(dá)不僅具有全球TPU薄膜制造領(lǐng)域中公認(rèn)先進(jìn)的TPU流延設(shè)備,還有著熱塑性彈性體高分子專家、機(jī)械設(shè)備專家、涂布工程師等專家組合而成的成熟生產(chǎn)研發(fā)團(tuán)隊(duì),目前為止4年時(shí)間開(kāi)發(fā)了上百種TPU專用修復(fù)涂料,滿足大多數(shù)基膜與成品車衣客戶。現(xiàn)今,納科達(dá)已發(fā)展成為一家成熟的全產(chǎn)業(yè)鏈制造商——從TPU薄膜,PPF保護(hù)膜,修復(fù)涂料到精密涂布,囊括從粒子到原膜再至成品車衣的全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)和生產(chǎn),擁有優(yōu)秀的自主創(chuàng)新能力和研發(fā)制造能力,以強(qiáng)有力的實(shí)力構(gòu)建生態(tài)型企業(yè)。
記者還獲悉納科達(dá)還與知名色彩機(jī)構(gòu)PROMOSTYL達(dá)成深入合作,雙方不光聯(lián)合發(fā)布了《2023年汽車漆面保護(hù)膜色彩流行趨勢(shì)報(bào)告》,還聯(lián)合推出了潮流風(fēng)尚、御彩極光、經(jīng)典重塑三大色彩系列真漆膜產(chǎn)品,以期藉此將越來(lái)越多潮流色彩帶給更多的消費(fèi)者。
除去給消費(fèi)者帶來(lái)更多色彩消費(fèi)選擇,更值得關(guān)注的是,納科達(dá)還同時(shí)發(fā)布了全新的品牌IP“幻彩龍”,它將“擔(dān)任”納科達(dá)首席體驗(yàn)官。納科達(dá)方面指出,打造IP形象為了能讓用戶能夠更好的了解納科達(dá)的品牌理念、產(chǎn)品服務(wù),能夠體現(xiàn)科技未來(lái)、個(gè)性潮酷的理念,對(duì)企業(yè)而言能擁有長(zhǎng)期穩(wěn)定的IP形象也能更加持續(xù)的承載和積累商業(yè)價(jià)值,也有利于與消費(fèi)者建立長(zhǎng)久持續(xù)穩(wěn)定的情感鏈接
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